发布时间:2024-1-27 分类: 行业资讯
市场实践证明,特斯拉注定是中国汽车行业的一条鲶鱼,大降价的红火销售局面也将是昙花一现。当然,这种昙花可能会开很久。
最高降价16万,杀手来了。j9九游会官网显示,特斯拉被中国用户碾压。远离太平洋,的马斯克,脸上洋溢着兴奋和自豪的笑容。
特斯拉在中国市场的强势表现为寒冷的中国汽车市场乃至疫情影响下的世界汽车市场点亮了冬日之火。
有些人一片混乱和恐慌,认为在特斯拉降价的压力下,中国汽车,尤其是那些新发展起来的造车势力,会受到很深的创伤,可能会大量倒下。网上也有一片哀嚎,认为在疫情和特斯拉,大降价的压力下,中国造车新势力将无处可去。
不排除特斯拉大降价对中国汽车市场和中国汽车产业产生深远影响,并对中国新造车势力产生巨大影响。这就是特斯拉降价的负面影响;然而,我们也应该看到特斯拉及其大幅降价给中国汽车产业带来的灵魂触动和产业提升。
说白了,特斯拉只是中国,胃口大开的一条进口鲶鱼,它的作用是全面彻底激活中国汽车产业,尤其是中国造车新势力进阶高端——,是中国汽车产业调整产业结构不可或缺的外部驱动力。特斯拉落户中国,只实现了鲶鱼效应的一部分,即高品质;如今,大降价才是其鲶鱼效应的真正实现,即推动中国造车新势力朝着高性价比的方向和目标积极进化。
因为巨大的市场和热爱国产的粉丝,中国的汽车品牌过得太好了。中国新能源汽车发展这么多年,一直不温不火,跟不上世界先进水平。这是极其不正常的,其他行业的发展也没有那么消极和缓慢。
如果特斯拉不大幅降价,很多国产品牌都碰不到,没有危机感。他们都睡在巨大的市场温床里。他们都认为是井水不犯河水,特斯拉特斯拉是特斯拉,高端市场,满足了那些崇洋媚外的用户;国产品牌是低端市场,满足那些国产爱好者。
这一次特斯拉的大降价,触动了国产品牌,尤其是中国造车新势力,可以说是深刻的,灵魂的,决定了人的生存。特斯拉降价后高性价比的现实让他们深思,想尽一切办法追赶,否则就会被市场淘汰。
中国汽车工业,尤其是中国造车新势力,太需要这种灵魂的触动了。这种触动来得正是时候,迟早会到来。早来总比晚来好。在汽车行业新能源化、智能化浪潮汹涌的时候,中国汽车行业太需要这种深沉的灵魂风格了,已经触动了——。从长远来看,特斯拉大幅降价是好事,而不是坏事。
冬天,我们可以看到有花的春天触手可及;春天,我们总是认为寒冷的冬天离我们很远。其实还是有冷泉的。一年的时间,只是弹指一挥间,很快就会过去。特斯拉大幅降价确实让其春季销量提前绽放,这让中国新造车力突然变差。但是特斯拉的冬天会到来,中国造车新势力的春天也会到来。
中国企业历经市场的枪林弹雨,早已蜕变成坚不可摧的小强,总能在市场的风暴下找到自己的生存法宝。如今,中国造车新势力不再是一棵脆弱的小草。无论是汽车产品本身、品牌影响力和企业实力,早已今非昔比。以中国,造车新势力蔚来、理想、小鹏,为例,他们在企业发展过程中已经度过了黑暗时刻,目前对应的市值分别为822亿美元、276亿美元、331亿美元(截至2021年1月5日),可以与全球其他传统汽车巨头并驾齐驱。特斯拉大降价对他们有影响,但这远远不足以让他们面临生死威胁。中国市场足够大,中国新能源汽车市场增长潜力更大,既能容纳大幅降价的特斯拉,又能容纳中国造车新势力。
改革开放以来,特斯拉,这个外来品牌,在中国市场经历了太多降价,这并不奇怪。他们的角色只是一条鲶鱼。从彩电、空调、洗衣机、冰箱,到现在的手机,几乎各行各业都经历过。外资品牌的最终结果不是凯旋而归,而是国产品牌的伟大胜利。
未来,新能源汽车的发展也难逃这个魔咒一样的结局。
作为全球领先的新能源汽车品牌,特斯拉的很多方面确实值得学习,我们需要向技以制夷学习但是中国:有句老话教徒弟打师傅。在中国市场,虽然现在的特斯拉风光没有什么区别,但是销量却非常的嚣张。但在不久的将来,特斯拉注定要失败。现在,特斯拉在技术方面领先于市场,大幅降价。但这一切都将只是昙花一现。当然,特斯拉昙花可能更强,开放时间更长。毕竟汽车行业的技术含量很高,和中国造车新势力的差距可见一斑。要赶上需要一些时间。
毫无疑问,特斯拉大幅降价将有助于中国造车新势力彻底觉醒,加快自身追赶步伐,也将大大缩短中国造车新势力追赶世界领先水平的周期。
2021年1月6日